中東情勢
イラン革命防衛隊が警告した「1バレル200ドル」は歴史上未到達の水準。なぜこの数字を出したのか、日本のガソリン価格や生活への影響をNRI試算のシナリオ別に解説する。
米軍が発射装置の9割を破壊したはずのイランが、射程2000kmの弾道ミサイルで開戦以来最大の反撃に出た。なぜまだ撃てるのか。火力の6割がイスラエルではなくUAEに向けられている意外な戦略と、ホルムズ海峡の機雷が世界経済に及ぼすリスクを読み解く。
ペルシャ湾の日本船45隻は米海軍の護衛もなく、機雷が敷設された海域に閉じ込められたまま脱出のめどが立っていない。なぜ護衛は拒否されたのか。石油備蓄254日分の落とし穴と、船が「中国船」に偽装する実態を解説。
日本の政府チャーター機に韓国籍12人が乗れたのは、2024年9月締結の日韓覚書に基づく初適用。邦人160人搭乗後の残席を活用した措置だった。なぜこの覚書が生まれたのか、豪州・カナダにも広がる3カ国体制の全体像を解説する。
商船三井のコンテナ船がペルシャ湾で攻撃され船尾が損傷。日本関係船舶への被害は2件目となった。なぜ日本の船が狙われたのか。IRGCの攻撃宣言、保険消滅による「封鎖なき封鎖」の構造、湾内に取り残された45隻の現状と原油急騰の影響を解説する。
ガソリンが1回で26円値上げされ、暫定税率25.1円の減税効果が1日で消えた。なぜここまで急騰したのか。イラン攻撃からホルムズ海峡封鎖、NRI試算の200円超えシナリオ、駆け込み給油の損得まで整理した。
UAE最大のルワイス製油所がドローン攻撃で操業停止し、ガソリン価格は1リットル200円超えの試算も。日本の原油輸入の約4割を占めるUAEの心臓部はなぜ止まったのか、備蓄254日分の実力と市場の見通しを整理した。
米海軍はホルムズ海峡でのタンカー護衛を「攻撃リスクが高い」として連日拒否している。なぜ世界最強の海軍でも守れないのか。1987年との決定的な違い、保険市場が航行を止める構造、ガソリン204〜328円の試算まで解説。
ライト米エネルギー長官の「タンカー護衛成功」誤投稿の原因は、エネルギー省いわくスタッフのキャプションミスだった。なぜ閣僚の公式アカウントでチェックが働かなかったのか。同日に米海軍が護衛を拒否していた事実とあわせて時系列で整理した。
中東からの邦人退避第2便は約280人が成田に到着。だが8000人中帰れたのはまだ5%。なぜ全員乗れないのか、費用負担の変化、ペットや保険で帰れない事情まで整理した。
G7が合意した石油備蓄の協調放出は、ホルムズ海峡封鎖の2〜3週間分を埋める応急処置にとどまる。なぜ効果は限定的なのか。254日分の備蓄の落とし穴と、ガソリン価格への波及時期を解説。
日経平均4000円超安の原因はイラン攻撃の長期化・ホルムズ海峡封鎖・原油急騰の3つ。最高値から10日で7000円超が消えたのはなぜか。下値の目安とガソリン・電気代への影響も解説。
UAE空港がイラン報復攻撃で閉鎖され、邦人90人は陸路450kmでオマーンへ退避した。なぜ飛行機に乗れなかったのか。帰国できた107人は在留1万1000人のわずか1%だ。
中東退避のチャーター機で107人が成田に帰国したが、希望者全員は乗れなかった。なぜ陸路でオマーンまで移動が必要だったのか。約1万1000人がまだ中東に残る中、自衛隊機もモルディブで待機している。
中東からの退避チャーター機は座席超過で全員搭乗できず、妊婦や高齢者が優先された。なぜ全員帰れなかったのか。搭乗ルール、残された帰国手段、在留邦人7700人中188人という退避率の実態を整理した。
UAE等からの邦人チャーター機は3月8日夜に成田到着見込み。ただし4カ国6500人中、搭乗できたのは約90人。なぜ陸路でオマーンへ走る必要があったのか、乗れなかった人の帰国見通しまで整理した。
イラン南部の女子小学校を攻撃したのは米軍だった可能性が高いと、複数の米当局者が証言した。なぜ10年前に軍事基地から分離された学校が標的になったのか。衛星画像と証言から経緯を整理した。
トランプの「無条件降伏」要求はWW2型の完全降伏ではない。脅威排除で米国が降伏を認定する異例の定義だ。なぜベネズエラ方式はイランに通用しないのか、3つのシナリオと日本への影響を整理した。
中東退避チャーター機は座席超過で全員は乗れず、妊婦・高齢者が優先搭乗となった。では乗れなかった人はどうなるのか?政府バス利用者だけが搭乗可能という意外なルールや、自衛隊機の位置づけ、追加便の見通しを整理した。
石油備蓄254日分あるのになぜ企業は放出を急ぐのか。答えは入札手続きによる供給の遅れにある。日本単独の国家備蓄放出は48年間で前例がなく、LNG在庫はわずか3週間分しかない。
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中東6カ国に渡航中止勧告が出たが、4カ国は空港閉鎖でチャーター機に直接乗れない。約6560人の日本人はなぜ陸路で国境を越える必要があるのか。退避の手順と経緯、いますべきことを整理した。
2026年3月5日 | 読了時間:約8分 中東6か国に渡航中止勧告が出た。約8,000人の日本人は、空港が止まった国から陸路で隣国へ移動し、チャーター機で東京に戻る。 退避ルートの全体像から、ここまで事態が悪化した経緯、旅行予定者がいますべきことまでを整理…
中東情勢の緊迫化でガソリンは1リットル204円、電気代は年間9,500円増になりうる。NRIが示した楽観・ベース・悲観の3シナリオと、値上げが届く4段階のタイムラインを数字で解説。石油備蓄254日分なのにLNGがわずか3週間分という落とし穴とは?
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IAEAグロッシ事務局長の「核兵器の証拠なし」は、核爆弾10発分のウランを保有しながら製造命令の証拠がないという意味だ。なぜ「証拠なし」と「深刻な懸念」を同時に表明したのか、原文から読み解く。
トランプ大統領はイランへの「本格的攻撃はまだ」と語り、さらなる大規模攻撃を予告した。なぜ今このタイミングなのか?作戦の4つの目標、米国内の世論、日本のガソリン価格への影響まで整理した。
トランプの護衛宣言だけではタンカーは動かない。大手保険5社が戦争補償を打ち切り、船主が出航できない状態だ。なぜ米政府が自ら保険を売る異例の措置に踏み切ったのか、1987年の先例との違いとあわせて解説する。
ガソリンは来週にも値上がりし、電気代は夏以降に反映される見通し。欧州の天然ガス価格はなぜ2日で2倍になったのか。石油備蓄254日なのにLNGは3週間しかない日本の弱点も解説。
1月に中立を宣言していたUAEが、800発超の飛翔体を受けてイラン攻撃検討に転じた。なぜ戦争に無関係だった国が最大の被攻撃国となり、防御から攻撃へ態度を変えたのか。迎撃コストの限界とサウジの動向も解説。