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2026年4月11日｜読了時間：約3分

「不祥事は絶対に忘れない」それでも旧ビッグモーターが顧客満足度4位に浮上した。

2026年4月1日、オリコンが発表した「中古車販売店ランキング」。
実際に中古車を購入した5,610人が選んだランキングで、ある企業の順位が注目を集めている。
保険金不正請求問題で世間を騒がせた旧ビッグモーターの流れをくむ「WECARS（ウィーカーズ）」が。総合4位にランクインしたのだ。

なぜ「不祥事企業」だったはずのWECARSが、これほど高い顧客満足度を獲得できたのか。
この記事では、ランキングの詳細はもちろん。評価の仕組みとWECARSの知られざる改革。そしてリアルな評判までを徹底解説する。

旧ビッグモーターが「顧客満足度4位」に浮上。その衝撃のランキング結果とは

2026年4月1日に発表されたオリコン顧客満足度調査「中古車販売店ランキング」だ。旧ビッグモーターの流れをくむ「WECARS（ウィーカーズ）」が総合4位にランクインした。

ビッグモーターといえば保険金不正請求だ。
顧客を騙した企業として、世間から厳しい目を向けられている。
当然、顧客満足度調査でも最下位争いをするだろう。
多くの人がそう思っていたはずだ。

ところが、実際の利用者5,610人が評価した結果は違った。
WECARSは総合4位、得点は69.7点だった。
1位のオートバックスカーズ（71.8点）との差はわずか2.1点。
上位9社の得点差は5.9ポイントしかなく、大接戦のなかでの堂々たる4位だ。

2026年中古車販売店ランキング（オリコン調査）

1位：オートバックスカーズ 71.8点
2位：TAX 71.3点
3位：アップル 70.6点
4位：WECARS 69.7点
5位：ネクステージ 65.9点
出典：オリコン公式「2026年中古車販売店ランキング」

さらに注目すべきは評価項目別の結果だ。
WECARSは「店の利用のしやすさ」でオートバックスカーズと並び1位タイを獲得している。
車の質や価格だけでなく、店舗のアクセスや雰囲気といった部分で高い評価を得たことになる。

この結果をどう受け止めればいいのか。
単に「消費者が不祥事を忘れた」と片づけるのは早計だ。
調査に回答したのは実際に中古車を購入した5,610人。
彼らは自分の体験をもとに評価している。

では、なぜWECARSはここまでの高評価を得られたのか。
そのカギは、評価の「物差し」にある。

なぜWECARSは4位を獲得できたのか？評価の「物差し」が変わった

WECARSが4位に浮上した理由。
それは「消費者が不祥事を忘れたから」ではない。
評価の「物差し」そのものが、不祥事とは別の部分を測っていたからだ。

まず、オリコン調査の評価項目を確認しよう。
対象となったのは次の7項目である。

評価項目	内容
車の質	購入した車の状態・品質
担当者の接客力	説明の丁寧さ・知識の豊富さ
価格の納得感	支払った金額に見合う価値があったか
アフターサービス	購入後の点検・保証対応
店舗の清潔感	店内の清掃状態・快適さ
スタッフの対応スピード	問い合わせへの反応の速さ
店の利用のしやすさ	アクセス・営業時間・駐車場など

ここに「保険金不正請求の有無」や「企業倫理」といった項目は含まれていない。
調査はあくまで「実際に中古車を買った体験」に基づく満足度を測るものだ。
この物差しで測れば、不祥事の記憶は直接評価に影響しない。

では、WECARSは具体的に何が評価されたのか。
産経新聞（2026年4月4日付）によると。同社は評価項目別で「店の利用のしやすさ」が1位タイだった。
店舗の場所や営業時間、駐車場の広さといった利便性で高い点数を得たことになる。

産経新聞（2026年4月4日）より

総合4位の「WECARS」が、評価項目別「店の利用のしやすさ」で「オートバックス・カーズ」と同点1位を獲得した。

こうした結果の背景には、旧ビッグモーターからの組織改革がある。
読売新聞（2024年5月15日付）のインタビューだ。WECARSの山内務副社長は次のように語っている。

読売新聞（2024年5月15日）より

「これまでのお客様目線が欠如した利益至上主義の人事評価を見直した。お客様の満足度を見える化して組み込む」

利益を最優先にする評価制度を改め、顧客満足度を重視する組織に生まれ変わろうとしているのだ。
現場の従業員の行動が変わり、接客や店舗運営の質が向上したとしても不思議ではない。

また、日本経済新聞（2025年4月15日付）によると。WECARSの販売台数は事業継承前の5割にとどまっている。
一見ネガティブな数字だが、見方を変えれば一人ひとりの顧客と向き合う時間が増えたともいえる。
販売台数減少が満足度向上につながった可能性はある。

もちろん、これだけで「WECARSは完全に生まれ変わった」と断言することはできない。
ランキングはあくまで過去の利用者の声を集計したものだ。

とはいえ、「ランキングが高いから安心」と単純に判断するのも早計だろう。
次に、実際の利用者のリアルな声や評判を見ていく。

「でも本当に大丈夫？」WECARSのリアルな評判とこれから

ランキング4位は確かな事実だ。
だが、「ランキングがすべて」ではない。
実際の口コミや別の角度からの評価も見てみると。WECARSの実力と課題がより鮮明に見えてくる。

あなたが中古車を買うとしたら、何を基準に販売店を選ぶだろうか。
価格の安さ、車の品質、それとも店員の接客態度。
ランキングの評価項目を見ると。実は「価格の納得感」だけでなく「店の利用のしやすさ」や「アフターサービス」も重視されていることがわかる。

ここで興味深いデータがある。
オリコンが同時期に発表した「車買取会社ランキング」でのWECARSの順位だ。
中古車を「売った」人を対象にしたこの調査で、WECARSは総合9位にとどまっている。

調査種別	WECARSの順位	総合得点	推奨意向
中古車販売店（買う）	4位	69.7点	非公開
車買取会社（売る）	9位	74.1点	77.0%

同じ会社なのに販売店4位、買取店9位と評価がこれほど違うのはなぜか。
考えられるのは、買取時の価格交渉の厳しさだ。
売り手は1円でも高く売りたい。
買取店は利益を確保したい。
このせめぎ合いのなかで、期待値と実際の買取額にギャップが生まれやすい。

口コミサイトの情報も見てみよう。
「minhyo.jp」や「楽天Car車買取」に寄せられたWECARSの評判には。ポジティブな声とネガティブな声が混在している。

口コミ情報について

※以下の口コミ情報は個人の主観に基づくものであり、事実確認が取れているわけではない。
参考情報として記載する。

ポジティブな口コミには「接客が丁寧だった」「店舗がきれいで入りやすかった」といった声がある。
ランキングで評価された「店の利用のしやすさ」や「接客力」と一致する内容だ。

一方で、「買取価格が予想より低かった」「しつこい営業電話があった」といったネガティブな声も散見される。
これらは旧ビッグモーター時代から指摘されてきた問題点と重なる。

また、旧ビッグモーター時代には「従業員に口コミ高評価の投稿を強要していた」という報道もあった。
現在のWECARSに同様の問題があるかは確認できていない。
しかし、口コミ情報を見る際にはこうした過去の経緯も頭の片隅に置いておく必要がある。

では、WECARSはこれからどうなるのか。
2023年の調査では旧ビッグモーターが7位だった。
2025年にWECARSとして高評企業に初登場し、2026年に4位へ上昇した。
7位→初登場→4位という流れを見る限り、顧客満足度は着実に改善しているように見える。

自身の目で確かめてほしい

ランキングはあくまで「過去の利用者の声」を集計したものだ。
WECARSが真に生まれ変わったかどうかは、これからのあなた自身の目で確かめてほしい。

まとめ

WECARSは2026年オリコン顧客満足度調査「中古車販売店ランキング」で総合4位。1位との差はわずか2.1点だった
評価項目7つに「不祥事の有無」は含まれていない。調査は実際の購入体験に基づく満足度を測るものだ
WECARSは「店の利用のしやすさ」で1位タイ。人事評価制度の見直しなど組織改革が評価につながった可能性がある
同じWECARSでも車買取ランキングでは9位。「買う」と「売る」で評価が大きく異なる
口コミにはポジティブな声とネガティブな声が混在。最終判断は自身の目で店舗を訪れて行うのが確実だ

よくある質問（FAQ）

Q1. WECARSとはどのような会社ですか？

旧ビッグモーターの事業を継承し2024年に発足した中古車販売会社です。

Q2. なぜWECARSは顧客満足度4位になれたのですか？

評価項目に不祥事の有無は含まれず「店の利用のしやすさ」で1位を獲得したためです。

Q3. WECARSの顧客満足度ランキングの評価項目は？

車の質や接客力、価格の納得感、アフターサービスなど7項目で評価されます。

Q4. ビッグモーターの不祥事とは何ですか？

2023年に発覚した保険金不正請求問題で顧客の車を故意に損傷させていました。

Q5. WECARSの評判は実際どうなのですか？

接客が丁寧との声がある一方で買取価格への不満も見られます。

Q6. WECARSで車を買っても大丈夫ですか？

ランキング上は高評価ですが最終判断は自身で店舗を訪れて確認しましょう。

Q7. オートバックスカーズはなぜ5年連続1位なのですか？

車の質やアフターサービスなど全項目で安定した高評価を得ているためです。

リアルタイムニュースNAVI 編集部

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